Shimanon uusi EP810 vääntää 100 Nm ja keventyy 400 grammaa
Shimano EP810 tuo 100 Nm väännön, 750 watin huipputehon ja maaston mukaan säätyvän AUTO ASSIST -avustuksen 2,3 kilon moottorissa.
Canyon on julkaissut uuden ja ensimmäisen kevytsähköpyöränsä, Neuron:ON Flyn. Kävimme tutustumassa pyörään Canyonin kotimaisemissa Koblenzissa ennakkoon ja kerromme siitä nyt lisää.
Takatalvi tuli ja meni. Nyt seuraillaan kovasti talven viimeisien lumien sulamista ja arvuutellaan, mikä bikepark avaa ensimmäisenä kauden 2024. Myös kisakausi lähenee kovaa vauhtia. Endurokuskien talven odotus alkaa olla ohi ja kirsikkana kakun päälle Rocky Mountain on nyt julkaissut uuden Altituden.
Verkkokauppansa kautta pyöriään myyvä ja meillä Suomessakin suosittu saksalaismerkki Canyon lähetti meille testiin kaksi kiinnostavaa sähköpyörää, jotka ovat Spectral:ON ja Neuron:ON. Pyörät loistavat omissa segmenteissään, mutta mitä nämä sitten ovat ja kuinka pyörät eroavat toisistaan? Otimme siitä selvää.
"Mitäs jos suunnittelisimme kevytsähköpyörän, minkä moottoriteho ja akkukapasiteetti vastaa täystehoista sähköpyörää?" Keskustelua Cannondalella tuskin aloitettiin ihan näillä sanoilla, mutta lopputuloksena on saatu jotain, mikä "shredaa" rajat rikkoen kahden pyöräkategorian yli. Cannondale on julkaissut tänään täystehoisen kevytsähköpyörän, Moterra SL:n!
Stevens E-Maverick on mielenkiintoinen uutuus kevytsähköpyörien kasvavaan valikoimaan. Vaikka Stevens ei ehkä olekaan kaikille tuttu, on sillä jo pitkä historia pyörävalmistajana. Otimme selvää millainen on uusi TQ:n moottorilla varustettu E-Maverick ED.
Törmäsin Unnoon aikanaan netissä ja se jäi pysyvästi mieleeni. Se on kiistatta ulkonäöltään yksi erikoisimmista maastopyöristä mitä olen ikinä nähnyt. Millainen tämä lähes luksustuotteen määritelmät täyttävä pyörä on sitten käytännössä? Turun Bikeshop tarjosi meille mahdollisuuden tähän ja lähetti Unnon sähköpyörän, Mith Racen, Pohjanmaalle testattavaksi.
Specialized julkaisi päivitetyn version ensimmäisestä trailiorientoituneesta kevytsähköpyörästään, Levo SL:stä, tämän vuoden alkupuoliskolla. Tämän jälkeen ajoporukoissa alkoi spekuloinnit siitä, milloin on Kenevo SL:n vuoro. Kuinka paljon jo hyväksi todettu pyörä voi vielä muuttua? Kasvaako akku, saako moottori lisää vääntöä, jne. Nyt odotus on palkittu ja kysymyksiin saatiin vastaukset. Specialized on tänään julkaissut Kenevo SL2:n. Siitä lisää seuraavassa.
Teknologiat kehittyvät, pyörät sähköistyvät ja lista niiden säädettävistä ominaisuuksista kasvaa jatkuvasti. Nämä ovat asioita, joita me kaikki maastopyöräilyä hengittävät mietimme lähes päivittäin - joskus jopa niin paljon, että ydinajatus pyöräilystä tuntuu unohtuvan. Toisinaan tuntuu myös, että uusimmat ratkaisut automaattivaihteineen ja automaattisesti mukautuvine alustasäätöineen nakertavat pala palalta sitä, missä pyöräilyssä on pohjimmiltaan kyse. Nyt Transition tarjoaa mahdollisuuden palata takaisin perusasioiden ääreen. Seitsemän vuoden hiljaiselon jälkeen TransAm on tehnyt paluun.
Alkaa olla taas se aika vuodesta, kun ulkona on märkää ja mustaa. Mielessä pyörii ajatus mihin hittoon jemmasin ne ajovalot silloin keväällä, kun pitenevät aurinkoiset päivät tekivät lampuista työttömiä. Kaivan lopulta hyllyltä sieltä tutusta paikasta kaksi Blackburnin ajovaloa, mitkä ovat olleet minulla pitkässä testissä kuluneen vuoden ajan.
Ajokausi loppuu kun lopetat ajamisen. Vaikka enduron kisakausi tulikin syyskuussa päätökseen, se ei tarkoita, että enduropyöräilyn on myös päätyttävä. Olosuhteet eivät ehkä ole enää samat kuin heinäkuussa, mutta juuret ja kivet ovat nyt eläväisimmillään. Myös siitepöly on poissa, joten heinäallergiat eivät enää hidasta menoa. Testiympäristö on siis kunnossa, joten käytimme tilaisuuden hyväksi ja otimme testiajoon Polygon Collosus N9 -enduropyörän. Ajokausi jatkuu!