Tue toimintaamme
Specialized S-Works Recon EVO tuo Ares 2 -henkisen istuvuuden maastoon ja graveliin. Huippukengässä on hiilikuitupohja, kaksi BOA Li2 -kiristintä ja Body Geometry Natural Last -lesti.
Canyon vaihtaa Strive:ON:n moottorit. Uusi Bosch CX tuo 41 % enemmän vääntöä ja 25 % enemmän huipputehoa.
Maailmancupin radat ovat kovempia kuin koskaan ja sekunnin murto-osat ratkaisevat – modernit XC-radat vaativat pyörältä myös kykyä toimia alamäessä, ei pelkkää keveyttä. Canyon vastasi haasteeseen: uusi Lux World Cup CFR on suunniteltu yhdessä maailman parhaiden XC-urheilijoiden kanssa.
Specialized julkistaa Epic 9:n, uuden sukupolven XC-kisapyörän, jonka 1 589 gramman runko on valmistajan mukaan kevyin täysjoustoinen XC-runko koskaan. Pyörä on saatavilla kuudessa eri kokoonpanossa 4 399 eurosta alkaen.
RLS tarjoaa täysin erilaisen ratkaisun, kuin esimerkiksi MIPS voimien hallintaan kaatumisissa.
Specialized uudistaa Demo-pyörän perusteellisesti. Uusi HighGear-vaihteisto nostaa maavaraa 30 mm ja vapauttaa jousituksen polkemisen vaikutuksesta.
Specialized julkisti Levo-perheen pitkäjoustoisimman version. Levo 4 EVO on rakennettu bikepark-sessioihin ja jyrkkiin enduro-rinteisiin, 180/170 mm jousituksella ja gravity-geometrialla.
Uusi Specialized Ambush 3 on vaativaan trail-ajoon suunniteltu kevyt uutuuskypärä. Se tarjoaa huippuluokan suojaa ja ilmanvaihtoa ilman fullface-mallin raskautta.
Specialized tuo Grid Gravity Radial -renkaalla uuden runkorakenteen trail-ajamiseen, ja lupaa 30 % enemmän pitoa samoilla paineilla.
Zendit on varustettu upouudella Avinox M2S -sähköjärjestelmällä, joka tarjoaa jopa 150 Nm vääntöä.
Ulkomaiset- ja kotimaiset kisatulokset yksissä kansissa.
Kanadalaisen Forbiddenin lyhytjoustoisin malli Druid kattaa lähes kaikki ominaisuudet, joita modernilta trail-pyörältä voi olettaa.
Ruka Freeriders ry tiedote
Vuoden yksi erikoisimmista pyöräkilpailuista ajettiin Hollolassa. Talvikunkku 2024 on kilpailu, jossa kilpaillaan endurotitteleistä talvipoluilla.
Mustavuori Gravity Race eli MGR järjestettiin nyt kolmatta kertaa Tampereen Mustavuoressa. Jos tapahtuma ei kuulosta tutulta, niin konsepti on lyhykäisyydessään seuraavanlainen: yhden päivän aikana ajetaan muun muassa endurosta tuttu erikoiskoekisa siten, ettei kisaratoja pääse treenaamaan pyörillä, vaan kilpailijoiden on sallittua ainoastaan tutustua ratoihin jalkaisin kilpailupäivän aamuna.
Suomen Enduro E-seriesin kauden päätöskilpailu ajettiin menneenä viikonloppuna etelä-Suomen kauniissa maisemissa Nuuksiossa. Kauden aikana kovaa tahtia pitänyt kuopiolainen Antti Ukkonen oli mukana tärkeässä kauden neljännessä kisassa. Kyseessä oli myös ensimmäinen kokonainen kausi sähköpyörille suunnattua omaa endurosarjaa, missä erikoiskokeet olivat suunniteltu nimenomaan sähköpyörien ominaisuuksia silmällä pitäen. Kilpailun jälkeen pyysimme Anttia kasaamaan Kuraläpälle kisaraporttia Nuuksion kilvanajosta.