Canyon toi Exceed-mallistoon droppitankopyörän ultrapitkiin kisoihin

Exceed CFR Gravel yhdistää jäykän hiilikuitumaasturin rungon droppitankoon, ja se on suunniteltu erityisesti pitkiin kisoihin kuten Atlas Mountain Race, Tour Divide ja Silk Road Mountain Race. Exceed CFR puolestaan säilyttää perinteisen suoran tangon ja tähtää vauhdikkaaseen XC-maastoajoon.
Rakennettu kestämään bikepacking-haasteet
Canyonin mukaan yhä useampi pyöräilijä rakentaa itse droppitangolla varustettuja maastopyöriä. Tavoitteena on saavuttaa maastorenkaan pito, kestävyys ja maastovälitykset yhdistettynä droppitangon tarjoamiin monipuolisiin käden asentoihin ja ergonomiaan. Aiemmin tämä on vaatinut osien soveltamista, mutta Exceed CFR Gravel tuo saman kokonaisuuden valmiina suoraan tehtaalta 2,4-tuumaisilla Maxxis Aspen ST -renkailla varustettuna.
Pyörän suunnittelussa on painotettu luotettavuutta ja helppoa huollettavuutta, sillä omavaraisissa kilpailuissa mekaaninen vika voi keskeyttää koko matkan. Langaton SRAM Rival AXS (S1000) -vaihteisto poistaa tarpeen sisäisille vaihdevaijereille. Canyon huomauttaa, että perinteiset vaijerit voivat hankautua, venyä tai jäädä puristuksiin runkoon kiinnitettävien bikepacking-laukkujen alle.

Jousituksesta vastaa maltillinen 60 mm:n joustolla varustettu Fox 32 SC Performance -haarukka, joka parantaa pitoa ja mukavuutta vaativassa maastossa ilman perinteisen maastokeulan korkeaa axle-to-crown mittaa. Ohjaamon ytimessä on Canyon CP0039 -ohjaustanko, jossa on integroitu Gear Groove -kiinnitysura. Sen ansiosta ajotietokoneen, valot tai aerotangot saa kiinni suoraan tankoon ilman ylimääräisiä erillispidikkeitä. Mukavuutta pitkiin ajopäiviin tuovat myös tärinää vaimentava hiilikuituinen VCLS 2.0 -satulatolppa sekä Ergonin satula.
Canyonin tuotepäällikkö Bastian Langlitz toteaa uutuuden taustoista lyhyesti, että pyörästä haluttiin rakentaa juuri oikea työkalu kyseiseen käyttötarkoitukseen.

Kisavalmis versio perinteisellä tangolla
Exceed CFR jakaa täsmälleen saman 1 250 grammaa painavan hiilikuiturungon Gravel-sisaruksensa kanssa, mutta se on varustettu perinteisellä suoralla ohjaustangolla ja kevyemmällä, puhtaasti kilpakäyttöön suunnatulla osasarjalla. Canyon markkinoi mallia maratonmatkojen ja teknisten XC-ratojen jäykkäperänä, jossa painonsäästö ja polkutehokkuus ovat etusijalla.
Tämä versio on valmis suoraan viivalle. Kokoonpanoon kuuluvat 100 mm:n joustolla varustettu RockShox SID SL Ultimate -haarukka, langaton SRAM XX SL AXS -vaihteisto sekä kevyet DT Swiss XRC1200 -hiilikuitukiekot Schwalben 2,4-tuumaisilla renkailla. Kokonaispaino asettuu hyvin maltilliseen 9,6 kilogrammaan.
Koska molemmat mallit jakavat saman modernin rungon, ovat myös niiden reach- ja stack-mitat sekä jyrkkä 77,3 asteen satulaputken kulma identtiset. Runko tarjoaa vakaan 68,3–69,3 asteen keulakulman koosta riippuen, mikä tuo vakautta vaikeaan maastoon kuormattunakin.

Exceed CFR Gravel maksaa 4 199 euroa ja Exceed CFR 6 349 euroa.
Kirjoittanut:
Mies, jonka aina liikkeessä pysyvät aivot ovat alkujaan Kuraläpän idean takana. Ilman Bobia ei olisi Kuraläppää. Bob on monitaituri ja perheenisä, jolla on sana hallussa ja kamera pysyy kädessä. Kova kestävyysurheilutausta rakensi Bobista sen kovaa ajavan koneen, joka nykyään viihtyy enemmän enskaisammilla poluilla. Rakastaa pyöräspeksaamista, jopa melkein enemmän kuin pyöräilyä itseään.




