Nukeproof Kilowatt tuo Avinox-moottorin alumiini- ja hiilikuiturungoissa

Nukeproofin omistava belgialainen BCF tuo Eurobikessa näytille uuden Kilowatt-sähkömaastopyörän, joka tulee myyntiin kahtena runkoversiona: Kilowatt Alloy ja Kilowatt Carbon. Kyseessä on merkin toinen sähköpyörämalli, joka sijoittuu joustomatkaltaan all-mountain-luokkaan järeämmän Megawatt-enduroversion rinnalle.

Pyörässä on 160 mm etujousto ja 150 mm takajousto. Kokoonpano on vakiona mullet, eli edessä on 29-tuumainen ja takana 27,5-tuumainen kiekko. Rungon flip chip mahdollistaa myös 29-tuumaisen takakiekon asentamisen.

Runkorakenne ja materiaalit

Alumiinirungon valmistuksessa on käytetty autoteollisuudesta tuttua valutekniikkaa. Moottorin ympärillä oleva keskiöosa on yksiosainen valu, johon runkoputket ja jousituksen kiinnikkeet liittyvät. Hydroformatut alumiiniputket on muotoiltu vastaamaan hiilikuituversion linjoja. Takakolmion putket ovat asymmetriset molemmissa versioissa.

Hiilikuituversio perustuu Nukeproofin nelilinkkujousitukseen, jonka kinematiikassa on haettu tasapainoa alamäkiominaisuuksien ja polkuajon välille. Jäykkyyden lisäämiseksi etu- ja takakolmion välillä käytetään yksiosaista linkkua.

Molemmissa rungoissa on sisäinen putkitettu kaapelireititys huollon helpottamiseksi. Satulaputket on suunniteltu lyhyiksi, jotta pyörässä voidaan käyttää pitkän joustomatkan hissitolppia. Rungossa on paikka juomapullolle ja työkalukiinnikkeelle.

Geometria

Kilowatt edustaa nykyistä trail-geometriaa. Ohjauskulma on 64 astetta ja istuinputken kulma asettuu 77 ja 77,5 asteen välille. Takahaarukan pituus on kaikissa runkokooissa kiinteä 450 mm.

Reach-mitta alkaa S-koon 435 millimetristä ja nousee XL-kokoon 500 millimetriin (M-koko 460 mm, L-koko 480 mm). Ohjaamon korkeus eli stack on matalahko, esimerkiksi XL-koossa 647 mm, mikä jättää tilaa tangon korkeuden säätämiselle spacereilla.

Avinox-moottori ja kiinteä akku

Kilowatt on Nukeproofin ensimmäinen malli, jossa käytetään Avinox-järjestelmää. Kolme neljästä malliversiosta on varustettu tehokkaammalla Avinox M2S -moottorilla, joka tuottaa 150 Nm vääntöä ja 1 300 W huipputehon. Edullisin Alloy Comp -malli käyttää Avinox M2 -versiota, jossa vääntö on rajoitettu 125 newtonmetriin ja huipputeho 1 100 wattiin.

Runkoon on integroitu kiinteä 800 Wh akku, jota ei ole tarkoitettu helposti irrotettavaksi. Pienimmässä S-koossa käytetään tilanpuutteen vuoksi 600 Wh akkua, mikä keventää pyörää noin 900 grammaa. Valmistajan mukaan kiinteällä rakenteella saavutettiin ohuempi alaputki ja luomupyörää vastaavat mittasuhteet.

Hiilikuituisen Carbon Factory -mallin ilmoitettu paino on 22,2 kg (koko M, ilman polkimia).

Komponentit ja varustelu

Komponenttivalinnoissa on painotettu kestävyyttä sähköpyöräkäytössä. Kaikissa malleissa on lyhyet 155 mm kammet. Joustohaarukoissa käytetään 35 mm tai 36 mm liukuputkia.

SRAM Maven -jarrut löytyvät Factory-, Expert- ja Pro-malleista, kun taas Comp-perusmalli luottaa SRAM DB4 -jarruihin. Kahdessa hiilikuitumallissa on DT Swiss -kiekot ja Schwalben uudet radiaalirakenteiset Gravity-renkaat (Magic Mary ja Albert). Alumiinimalleissa renkaat ovat perinteisellä kudosrakenteella.

Molemmat hiilikuituversiot toimitetaan 12 ampeerin pikalaturilla, joka lataa akun 80 prosentin varaukseen noin puolessatoista tunnissa. Alumiinimalleissa on mukana 4 ampeerin laturi.

Malliversiot ja hinnat

Kilowatt tulee saataville myöhemmin tänä vuonna neljänä eri kokoonpanona:

Hintataso sijoittuu luokassaan kilpailulliseksi, ja erityisesti Alloy Pro tarjoaa markkinoiden edullisimman lähtöhinnan Avinox M2S -moottorille. Pyörän todellinen toiminta ja painot selviävät tarkemmin, kun malli saadaan testaustoimintaan.

Lue lisää: Nukeproof