Juhan Top-5 vuodelta 2025

5. Fox Airframe

Fox julkaisi syyskuussa uuden selkäpanssarin. Se on suunniteltu yhteistyössä suojavarusteista valmistavan Koroydin kanssa. Foxin Raceframe-panssariin nähden Airframe on rintasuojaukseltaan kompaktimpi ja istuu parammin rintakehää vasten.

Selkäsuoja on suurin piirtein yhtä pitkä molemmissa malleissa, mutta nyt julkaistussa Airframessa suojaosat on Koroydin CE EN 1621-2 LEVEL 1 vaatimukset täyttävää materiaalia. Airframe mahtuu helposti jopa t-paidan alle ja on erittäin mukava päällä.

4. Maxxis Minion DHR2, 3C MaxxTerra DH casing

Kuluvan vuoden aikana Maxxikselta tuli vaivihkaa markkinoille uusi versio kaikkien tuntemasta Minion DHR2-renkaasta. Rengaskuvio on edelleen sama vanha, mutta kyseessä on 3C MaxxTerra-seoksella varustettu rengas. Tämäkään ei vielä ole uutinen, sillä kyseistä rengasta on saanut tällä seoksella EXO:na ja DD:nä. Nyt MaxxTerraa on tarjolla myös jäykemmässä DH-rungossa, mistä on sittemmin tullut suosikki enduropyöräni takarenkaana.

Aiemmin Minion DHR2 DH casing-rengasta sai vain pehmeällä MaxxGrip-kumiseoksella, mikä teki renkaasta hitaammin rullaavan ja nopeasti kuluvan. MaxxTerra on hieman kovempaa kumia ja näin ollen sen rullaavuus on MaxxGrippiä parempi. Pyörän alla rengas tuntuu aavistuksen ryhdikkäämmältä kuin aiemmin käyttämäni MaxxTerra DD, mutta rullaavuudessa ne eivät toisistaan eroa. Rengas voisi toimia ilman inserttiäkin, mutta en sitä kuitenkaan vielä uskaltanut jättää pois.

3. Hayes Dominion A4

Hayes Dominion A4 -jarrut ei sinänsä ole uusinta uutta. Ne julkaistiin jo joitakin vuosia sitten, mutta itse tutustuin jarruihin vasta kuluneena vuonna. Sähköpyörä-buildiani speksaillessa käytin eniten aikaa jarrujen valintaan. Halusin jarruistani luotettavaa pysäytysvoimaa sekä samalla herkkyyttä. Dominion A4:sta tutkiessani en onnistunut löytämään netin arvosteluviidakosta ainuttakaan huonoa arvostelua, mikä helpotti lopulta päätöksen teossa. Dominion A4:t ovat erittäin tehokkaat jarrut ja sain niistä sen, mitä hainkin. Jarrujen ilmaaminen onnistuu helposti.

Ainoana miinuksena (jos niitä nyt väkisin etsitään) mainittakoon Hayesin käyttämä DOT-jarruneste. DOT-nesteiden kanssa läträäminen vaatii hieman enemmän tarkkuutta ja varovaisuutta sen maalipintoja syövyttävän ominaisuuden ansiosta. Onneksi jarrujen ilmaus ei ole viikottainen eikä edes kuukausittainen huoltotoimi. Hinnaltaan Dominion A4 on kilpailukykyinen verrattuna Mavenien kaltaisiin 4-mäntäisiin kilpakumppaneihinsa. Verkkokaupoista jarruja voi löytää jopa alle 400€ kokonaishintaan.

2. Enduroa Levillä

Jos kisakalenteriisi mahtuu vain yksi endurokisa, suosittelen vahvasti Leviä. Levi on kisoja kiertäneille tuttu lähes jokavuotisena tapahtumana. Kaksipäiväinen pitkistä ja nopeista kisapätkistä tunnettu Levi tarjoaa paljon vertikaalimetrejä ja Suomen pisimmän erikoiskokeen, Kätkän rykimäpolun.

Kätkän noin kymmenminuuttinen erikoiskoe ajetaan perinteisesti Lapin kesäyössä, joka tuo myös oman eksoottisen lisän kilpailuun. Vaikka Royal Enduro jäi tauolle, Levin kisa oli ensimmäisiä mikä luvattiin endurokansalle myös tulevalle vuodelle. Tulevana vuonna kisa tullaan ajamaan Levi Bike & Outdoor Festin aikaan 16.-18.7.2026, joten laita päivämäärä kalenteriin.

1. Specialized Turbo Levo 4

Olin asennoitunut siihen, että tänä vuonna en pyörähankintoja tekisi. Pyöräkuumeesta ei ollut tietoakaan ja alkuvuosi näytti hyvältä. Olin päivä päivältä voimaantuneempi päätöksestäni. Sitten tuli huhtikuu ja Specialized julkaisi uuden Turbo Levon. Sain vielä pyörän testiajoonkin. Virhe. Neljännen sukupolven Levo puhutteli niin kovaa, ettei sitä voinut olla kuulematta …ja huomioimatta. Yksi asia johti toiseen ja lopulta kesäkuun alussa sain Cycliltä puhelimeeni viestin, ”runkosettisi on saapunut”. Nyt pyörästä on kirjoitettu, siitä on puhuttu ja sillä on ajettu. On hyvä.