Uusi Orbea Rise saa Shimanon EP810-moottorin ja 100 newtonmetrin väännön

Risen kolmannen sukupolven suurin muutos on moottorissa, sillä Shimanon EP801 vaihtuu tuoreeseen EP810:een, joka on noin 400 grammaa edeltäjäänsä kevyempi ja painaa 2,3 kiloa. Orbea ajaa sitä edelleen omalla Rider Synergy (RS) -ohjelmistollaan, ja täysi vääntö nousee 100 newtonmetriin.
Pyörästä on edelleen kaksi versiota. Rise SL on 140 millin trailpyörä, Rise LT puolestaan 160 / 150 millin joustoilla ja flip chipillä varustettu järeämpi versio. SL painaa kevyimmillään 17 kiloa ja LT 18 kiloa.
Mitä uudessa Orbea Risessa muuttui
Suurimmat uudistukset koskevat sähköjärjestelmää. Tässä tärkeimmät muutokset edelliseen Riseen verrattuna.
- Shimano EP810 -moottori EP801:n tilalle
- enimmäisvääntö 85 newtonmetristä 100 newtonmetriin
- uudistettu RS-ohjelmisto ja kaksi tilaa, RS ja RS+
- kaikki elektroniikka saa virtansa pääakusta
- uusi RS HMI -ohjain hoitaa sekä moottorin että hissitolpan
- uusi sähköinen MC10-RS Smart Dropper -hissitolppa 240 millin liikkeellä
- runkokoon mukaan säädetty jäykkyys
- LT:ssä flip chip ja mullet-yhteensopivuus

Shimano EP810 ja RS-ohjelmisto
Rise on alusta asti ollut Orbean tapa tehdä kevyt sähkötäysjousto ilman erillistä kevytmoottoria. Shimanon täystehomoottorin ohjelmisto on viritetty niin, että avustus painottuu tilanteisiin, joissa kuski itse polkee kovaa. Orbean mukaan uusi RS-ohjelmisto korostaa tätä käyrää entisestään. Moottori antaa enemmän, kun kuski puskee, ja säästää akkua kevyessä poljennassa.
Avustustiloja on kaksi. RS on viritetty akun säästämiseen, RS+ antaa käyttöön kaiken avun teknisiin nousuihin. Täysi vääntö on 100 Nm ja huipputeho 600 wattia. Edellisen Risen EP801 antoi RS+-tilassa enimmillään 85 Nm, joten lisäystä on noin 18 prosenttia.
Huipputeho kuvaa moottorin hetkellistä maksimia, eikä se muuta sähköavusteisen polkupyörän lakisääteisiä rajoja. EU:ssa nimellisteho saa olla enintään 250 wattia, ja avustus katkeaa 25 km/h nopeudessa.

Akkuvaihtoehdot ja Range Extender
Akkukoot pysyvät ennallaan. Pääakuksi voi valita 420 Wh:n akun, joka painaa 1,9 kiloa, tai 630 Wh:n akun, joka painaa 2,9 kiloa. Juomapulloteline-paikalle sopii lisäksi 210 Wh:n Range Extender, jonka paino on kilon verran.
Orbea arvioi toimintamatkan nousumetreinä seuraavasti.
- 420 Wh noin 1 500…1 800 metriä
- 420 Wh ja Range Extender noin 2 200…2 400 metriä
- 630 Wh noin 2 200…2 400 metriä
- 630 Wh ja Range Extender yli 3 000 metriä
Todellinen toimintamatka riippuu luonnollisesti kuskin painosta, maastosta, lämpötilasta ja käytetystä avustustilasta.
Siisti ohjaamo ja älykäs hissitolppa
Orbea on koonnut kaiken elektroniikan yhteen verkkoon, joka saa virtansa suoraan pääakusta. Ohjaustangolla on vain pieni RS HMI -ohjain, jolla vaihdetaan avustustilaa ja käytetään hissitolppaa. Erillisiä akkuja ei tarvitse ladata.
Hissitolppa on uusi MC10-RS Smart Dropper. Tolppa painaa 548 grammaa, ja liikettä on 240 mm. Tolpassa on ToF-etäisyysanturi, jonka ansiosta siinä on kaksi erikoistoimintoa. Partial Drop -toiminnolla tolpan voi pysäyttää valittuun välikorkeuteen teknisiä osuuksia varten. Ready-To-Drop puolestaan toimii niin, että painikkeen painalluksen jälkeen satulan voi painaa alas silloin, kun se sopii, eikä nappia tarvitse pitää pohjassa.

OMR-hiilikuiturunko ja kokokohtainen jäykkyys
Runko on valmistettu Orbean OMR-hiilikuidusta, ja Orbea on säätänyt sen jäykkyyden runkokoittain. Käytännössä pienen ja suuren rungon hiilikuitukerroksia on mitoitettu eri tavoin, jotta pyörä tuntuisi samalta kuskin koosta riippumatta.
Takajousituksen linkkuun on integroitu Orbean magneettinen FLP MT-20 -monitoimityökalu, ja johdot voi valita kulkemaan joko rungon sisällä tai ulkopuolella. Takahaarukan pituus on kaikissa koissa 443 mm.

Rise SL ja Rise LT eroavat geometrialtaan
Rise SL on suunnattu nopeaan trailajoon. Joustoa on 140 mm kummassakin päässä, keulana Fox 36 Float SL ja keulakulma on 65 astetta. Satulaputken kulma on 78,2 astetta ja M-koon reach 465 mm.
| Rise SL | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Kuskin pituus (cm) | 150 / 170 | 160 / 180 | 170 / 190 | 180 / 200 |
| Reach | 440 | 465 | 490 | 515 |
| Stack | 613 | 622 | 631 | 640 |
| Keulakulma | 65° | 65° | 65° | 65° |
| Satulaputken kulma | 78,2° | 78,2° | 78,2° | 78,2° |
| Satulaputki | 400 | 410 | 420 | 440 |
| Takahaarukka | 443 | 443 | 443 | 443 |
| Akseliväli | 1 200 | 1 229 | 1 258 | 1 287 |
| Keskiön korkeus | 338 | 338 | 338 | 338 |
Mitat millimetreinä.
Rise LT on rajumpaan ajoon tarkoitettu versio. Edessä on 160 millin Fox 36, takana 150 mm joustoa, ja huippumallissa M-LTD RS:ssä takana on vakiona Fox DHX coil-iskari. Flip chipin High-asennossa keulakulma on 64,5 astetta ja Low-asennossa noin 64 astetta. Low-asento laskee keskiötä noin kuusi milliä ja lyhentää reachia viisi milliä. LT:hen saa myös 27,5-tuumaisen takakiekon.
| Rise LT (High) | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Kuskin pituus (cm) | 150 / 170 | 160 / 180 | 170 / 190 | 180 / 200 |
| Reach | 435 | 460 | 485 | 510 |
| Stack | 617 | 626 | 635 | 644 |
| Keulakulma | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| Satulaputken kulma | 77,7° | 77,7° | 77,7° | 77,7° |
| Satulaputki | 400 | 410 | 420 | 440 |
| Takahaarukka | 443 | 443 | 443 | 443 |
| Akseliväli | 1 208 | 1 237 | 1 267 | 1 296 |
| Keskiön korkeus | 350,5 | 350,5 | 350,5 | 350,5 |
Mitat millimetreinä, flip chip High-asennossa.
Mallisto ja varustelu
Kumpaakin Riseä myydään neljänä varustetasona, jotka ovat M-LTD RS, M10 RS, M20 ja M30. Jokaisen saa joko 420 tai 630 Wh:n akulla.
- Huippumalli M-LTD RS on varusteltu Shimano XTR -voimansiirrolla ja -jarruilla, Fox Factory -jousituksella, Oquo MC32LTD -hiilikuitukiekoilla ja MC10-RS Smart Dropperilla
- M10 RS pitää Fox Factory -jousituksen ja Smart Dropperin, mutta voimansiirto on Shimano XT ja kiekot Oquo MC32PRO
- M20 on edullisin Fox Factory -jousitettu malli, ja siinä on Shimano XT -takavaihtaja, Race Face AR 30 -kiekot ja mekaaninen hissitolppa
- Mallisarjan avaava M30 rullaa Race Face AR 30 -kiekoilla, ja varustukseen kuuluvat Shimano Deore -voimansiirto ja Fox Performance -jousitus
Orbea valmistaa, maalaa ja kokoaa pyöränsä Mallabian tehtaalla Baskimaassa. Siksi Risen voi räätälöidä MyO-ohjelmassa. Värit, keskeiset osavalinnat ja esimerkiksi ohjaustangon ja kampien mitat voi valita ilman lisähintaa.
Kirjoittanut:
Mies, jonka aina liikkeessä pysyvät aivot ovat alkujaan Kuraläpän idean takana. Ilman Bobia ei olisi Kuraläppää. Bob on monitaituri ja perheenisä, jolla on sana hallussa ja kamera pysyy kädessä. Kova kestävyysurheilutausta rakensi Bobista sen kovaa ajavan koneen, joka nykyään viihtyy enemmän enskaisammilla poluilla. Rakastaa pyöräspeksaamista, jopa melkein enemmän kuin pyöräilyä itseään.






